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出行革命——新能源汽车

华图教育 2020-11-11 21:35

一、【背景材料】

伴随着国内疫情防控向好态势的进一步巩固,汽车行业也在逐渐恢复复苏,新能源汽车产销恢复增长态势,6月份产销完成10.2万辆,同比分别增长21.4%和26.8%。当前,新能源汽车产业规模居全球领先地位,产销量连续五年居世界首位,累计推广新能源汽车450万辆,市场占有率超过50%。现已累计建成38000个充电站和449个换流站,建成各类充电桩130万个。与此同时,我国还建成了高速公路快充网“十纵十横两环”4.9万公里。恒大汽车,百度无人驾驶,北京首批发布2万个新能指标,不论是国家政策扶持,还是新能源汽车产业链的延伸。一连串有关新能源汽车的消息接踵而至,新能汽车的风头可谓是一浪高过一浪。

二、【模拟试题】

在863计划中,中国新能源汽车研究项目被列入国家重大科技项目“863”计划,上海、长春、深圳等城市相继启动了新能源汽车补贴的试点工作。一夜之间,新能源汽车成了热门话题,但也有人不看好新能源汽车,认为在中国的短期内不能普及,对此您怎么看?

三、【答案解析】

(一)表示同意,给予肯定的评价:作为绿色经济理念的体现,新能源汽车的发展势在必行,但我国的发展也面临着一些问题,需要积极应对。(二)新能源汽车发展的必要性:1.与传统汽车相比,采用新技术和新结构,使用非常规能源作为车辆的动力来源。以往汽车尾气排放严重,污染环境,同时传统能源资源日益紧张,在这种背景下,新能源汽车的优势体现得淋漓尽致,既环保又节约资源。2.与我国的战略布局相一致,在世界工业布局的新一轮调整中,我国提出了我国制造业转型升级的目标,明确了由汽车大国向汽车强国转变。3.各地政府高度重视,发现新能源汽车将成为未来汽车的必经之路,纷纷在政策上给予积极支持,这也在一定程度上促进了新能源汽车的技术进步和市场繁荣。(三)认为我国不能在短期内普及的理由:1.发展新能源汽车对周边基础设施的需求相对较高,但在我国这样一个人口大国、地理位置优越的国家,要在短时间内做好相应的配套设施,难度较大。而且存在充电站不足、或无人管理等问题。2.新能源汽车核心技术与国外相比还有很大差距,许多关键技术仍需通过引进,仍难以达到“智造大国”水平。自然这与我国新能源汽车产业化的不足、企业的零散和混乱有关。3.我国消费者的定型观念,与一些发达国家相比,我国传统汽车的技术和品牌效应仍存在一定差距。

因此,要使新能源汽车尽早普及,使其真正成为中国的智造产品,我认为还要做好以下几点:1.加大国家投资力度,完善基础配套设施,实现新能源汽车的免费充电,对于已建成的充电站,要完善相应的管理,发挥应有的价值。2.强化技术支持体系,广大车企在加强新能源续能动力技术研究的基础上,不断挖掘传统汽车动力系统的潜力,特别是发挥企业领头作用。二是积极实施新能源汽车人才培养计划,打造高端人才,掌握核心技术。3.加强产业政策支持,对新能源汽车产业,政府要加大产业扶持力度,除税收优惠政策方面的资金落实外,还要加大人才、技术等方面的支持,打造我国自主品牌的新能源企业。

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