一、【背景材料】

菜鸟新航线的开通，有效补充了全球航空业低迷时期国际运力的不足，并进一步稳定了物流价格。而物流成本的压缩和时效的提升又让中国制造的优势再次显现。据介绍，目前菜鸟已着手在泰国、俄罗斯、西班牙、美国等地设立物流中心，并计划在未来9个月内再增加1000架出口包机，未来3年将通过近200万平方米的海外仓为中小企业备货出海。据中国海关数据显示，10月中国进出口贸易额同比增长4100亿美元，其中出口2300亿美元，增长11.4%;进口近1800亿美元，增长4.7%。国外媒体评论说，中国的贸易数据好，会对中国的经济复苏产生更好的促进作用。

二、【解读分析】

十九届五中全会提出“三新”经济，使国内生产企业从这场危机的阴霾中逐渐看到希望。如菜鸟强大的物流服务体系，便为广大中小外贸企业解决了物流领域的大问题。

国外，物流“菜鸟”帮助中国产品外流。在列日，一个人口只有20万的欧洲小镇上，“菜鸟”二黄军根和他的同事们一起编织了一个以当地为中心的欧洲卡班网络，使中国产品在欧洲物流的最后一公里得以畅通。随着中国制造抵达列日机场，该网络可以将包裹迅速分发到7个欧洲国家，包括法国，荷兰，西班牙，意大利，波兰，德国和捷克等欧洲重要国家。

全网卡车采用基于菜鸟物流大数据的智能调度系统，保证各环节之间的紧密联系，实现最优的装载速度和时效。这一网络不仅在疫情爆发期间保持运作，而且还让中国的救援物资源源不断地到达欧洲。受到这次暴发的影响，欧洲电商消费需求大幅增长，菜鸟运输网络保证了中国出口物流不会中断甚至高效运行。快捷、方便、智能的高效物流网络，为中国产品进一步拓展海外市场赋能，更让全球普通消费者享受到中国产品和发达的电子商务服务。

就国内而言，菜鸟物流还将欧美商家的优质产品带到了中国老百姓的面前，真正让中国市场变成了共享的市场，大家的市场，世界的市场，共享中国巨大的市场潜力。比如在中国家喻户晓的意大利贵族冰激凌，却一直不能大规模进入中国市场。现在靠着天猫国际和菜鸟全球供应链，这个难题才得以解决，让中国消费者也尝到了“亚平宁味”。

但这只是菜鸟物流努力提供优质服务的冰山一角。根据菜鸟物流相关人士透露，从去年7月开始，菜鸟开始了“进口中心仓计划”，最初是帮助在天猫国际上的海外商家，将货物从国外提早运往中国口岸的仓库，并通过天猫国际保税仓进行补货。上海松江、宁波北仑、广州南沙、中国香港4个首批中心仓。进口商希望把所有寄往中国的货物都交给菜鸟。为了满足这种需求，菜鸟中心仓逐渐成为中国进口商的超级备货仓。截止2020年7月，菜鸟进口中心仓已扩展至46个，覆盖香港及内地14个口岸，仓库容量每年增加20倍。只要向系统提交地址和货物的数量，就能让任何一家海外商家一网打尽，菜鸟会安排车辆上门取货，跨境干线运输，报关，再到储运，跨境转大贸，一条龙解决问题。这一举措扩大了海外商品的市场，让海外商家分享中国市场最直接、最有效的服务，更让“老王谢堂前燕”进口商品“飞向寻常百姓家”，一度昂贵的海外产品也逐渐可以让普通消费者用得起、用得上。

通过不断创新来突破边界，可以说，跨国界的新物流使得商人的世界(时间成本)和消费者的世界(选择)都在缩小。今后，依托以菜鸟为龙头的国际物流骨干网络和完善的跨境物流体系，中国的外贸企业和跨境电商企业必然会借此降低物流成本和周期，在外贸竞争中获得关键优势。在企业和国家政策支持的双重作用下，把国货运往国外，把国货运往国外，将使国内产品畅通无阻地运往国内，为建立国内与国际双循环相促进的新发展格局做出贡献。