一、【背景材料】

最近，顺丰巨大损失的新闻和百世和极兔受罚等事件引起了社会的关注，快递业的低价竞争战略再次成为舆论关注的焦点。自2016年以来，我国快递业集中度迅速提高，但提供的产品服务差异不明显。正因为同质化竞争比较严重，以低价战略获得市场份额成为比较常见的竞争手段，价格竞争屡禁不止，业界快递单价也持续下降，从2016年的12.7元下降到2020年上半年的11.3元。

二、【解读分析】

首先，快递企业的个性化、定制化服务并不突出。大型快递公司提供的产品服务比较好，但很多快递公司以电器商品为主要来源，为电器商品协商客户服务，业务模式单一，难以满足消费者的多样化需求，消费者更加重视价格。

其次，快递企业信息化、自动化程度不均衡，信息处理水平不高。品牌化、集团化的综合快递企业信息化应用充分，快递预订、自动筛选和运输各环节可实现跟踪定位，快递运输和配送更快、更准确。但是，中小快递企业实力弱，信息化程度低，服务效率低，顾客体验差。在拥有信息系统的快递企业中，大部分企业以提供基础快递服务为中心，在信息化处理方面，对电气商务快递需求的变化趋势和消费者的个性化需求进行深入分析，在假日和618、双11等电气商务大促进活动中

再次，快递业员工流动性高，职业素质低。快递企业的服务对象是人，与消费者直接面对面的快递员直接代表了企业形象和企业的服务质量。但是，快递服务质量不高已经成为快递企业发展的短板。快递员整体学历水平低，工作辛苦，休息时间少。此外，企业运营以加盟方式为主，一线快递公司缺乏晋升通道和发展空间，缺乏安全感和稳定感，员工流动性大。

尽管如此，我们还是要辩证地看到，行业的痛点是行业现阶段发展必须突破的瓶颈，但也是行业持续发展进入新阶段的机会点。对症疗法，快递企业，特别是大型快递集团，必须努力提高发展质量。首先，大力发展增值服务。利用信息优势进行消费图像，结合不同时间段、时间点为消费者提供个性化服务和增值服务。其次，积极推进快递企业信息化应用的深度和广度。采用电子表、条形码技术实现信息快速收集和客户隐私保护，使用无限单元交换技术GPRS实现自动发送，实现从订单到配送的监视、跟踪、查询，确保货物安全及时到达客户手中。同时，提高快递企业内部管理信息化水平，决定生产运营过程的全过程运营和决策，提高管理效率。